目前，针对弯沟钢梁与混凝土的接触问题，国内外一些专门的理论和实验研究，对该法还没有完全了解，甚至存在一些误解。在弹性接触理论分析的基础钢绞线上，本文设计并完成了CT思维模式匹配的方法，钢绞线厂家利用ANSYS有限元软件弯道钢梁与混凝土的接触应力分布计算，并进一步探讨了弯道预应力摩阻损失法、长、大型预应力U形预应力混凝土梁解释了小半径曲线吨位伸长。
本论文研究工作的主要内容和成果如下：
（1）总结了弯孔预应厂家力钢束与混凝土孔壁的接触问题的特点，提出了简化为平面接触问题：在接触隧道断面，根据垫层的赫兹接触应力的计算方法假设的提出；对通道中心线的平面接触，采用弹性半空间理论的方法是伪造的负载压力均匀的假设，提出了三个假设是可能的，压力分布函数分别求出了。
（2）和弯道仿真实验成功实施的设计，使用计算机断层扫描（CT）技术，通过ANSYS软件所需的接触区域的应力值，计算出的角度、曲率半径、索拉力进行了分析，摩擦的方法之间的关系，应力分布及影响因素，如。通过应力数据拟合，证实了钢绞线在信道弯曲角度较小的情况下，接近于余弦函数分布的法向接触压力。基于上述结果，对体厂家外预应力梁式转向结构的局部应力分析。
